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中国首座百年机场关闭,见证了一百多年的相聚离别

  北京南苑机场正式成立于1910年,已有109岁高龄,不仅是中国第一个军用机场,也是中国第一个民用航空机场。此外,南苑机场还是亚洲第一所航空学校,是中国第一个航空工厂…南苑机场见证了一百多年的相聚离别,今天,也迎来了告别的时刻。

中国首座百年机场关闭

  提到南苑,北京人的第一反应是南苑机场,除了周边的住户,大多数人第一次来南苑就是为了坐飞机。这座离市中心最最最最最近的机场,很多旅客去过后发出了同款问号,在北京怎么会有一座这么不像机场的机场?

  无论从外形设施任何方面来说,跟人们心目中标准定义的现代机场都相差太大,南苑机场很小,进门右转取票然后安检,不到 20 米的距离,然后直接就进入候机室。由于过于淳(jian)朴(lou),南苑一度被网友戏称为最难以忘怀的机场之一。

  其实,南苑的确有令人难以忘怀的资本,不是因为它的淳朴简陋,而是无可替代的历史厚重感。南苑藏在北京南中轴线和南四环路间的一个夹角中,和首都国际机场相比,南苑体量虽小,却是中国航空史的滥觞。

中国首座百年机场关闭,见证了一百多年的相聚离别

  南苑机场正式成立于 1910 年,已有109 岁高龄,是我国第一座机场,相当于是所有机场名副其实的太爷爷。南苑原先叫南海子,是元、明、清三代的皇家苑囿,苑内有永定河故道穿过,形成大片湖泊沼泽,草木繁茂,禽兽、麋鹿聚集,成为皇家的狩猎场。自 1910 年改建成机场后,它见证了中国近代航空发展史上的 N 多第一次。

  其实,南苑的确有令人难以忘怀的资本,不是因为它的淳朴简陋,而是无可替代的历史厚重感。南苑藏在北京南中轴线和南四环路间的一个夹角中,和首都国际机场相比,南苑体量虽小,却是中国航空史的滥觞。

  南苑机场于 1910 年成立。与当时相对应的是,美国最早的军用机场(世界上第 1 个军用机场)修筑于 1909 年,而日本的首座军用机场则于 1911 年建成。由此可见,南苑机场的起步是相当早的。

  据说几年前没扩建装修的南苑,整体建筑休息室有种浓厚的 50 年代风格,乘机一般都不走摆渡车和廊桥,而是一楼开门直接在停机坪上溜达到舷梯,可以路过各种军民飞机,感觉也是十分特别。今年1月3日,北京市发改委召开新闻发布会,因为大兴和南苑很多航线相撞,随着大兴机场的通航,届时百年南苑也会彻底告别民用航空舞台。

  今天是南苑机场通航机票在售的最后一天。随着最后一架航班的降落,中国联航将一夜转场到大兴机场。可能你还没去过它就要停用了,在它消失前,没有多少的时间可以怀旧和致敬。还没打卡的飞友,只能告别南苑咯~

  这场转场,标志着古老的中国皇家狩猎场、现代中国第一座机场和航空学校,与中国民航机场中最新潮、最高科技的后起之秀完成交接。

  作为一座百年机场,南苑机场至今仍保留了很多始建时的遗留和特色。作为军用机场,南苑也见证了近代以来我国航空的发展脉络。

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